Ruotsin armeijan M59 kumiteräkengät, ylijäämä

Karut kengät karuun maastoon. Ruotsin armeijan vanhat kumiteräsaappaat ovat tehty niin hyvin, että niitä varmaan löytyy vielä sadankin vuoden päästä. Täynnä nerokkaita ja jäykkiä ominaisuuksia!

Pähkinänkuoressa

• Ruskea, puolikorkea tiilimurikka, jonka pohja ja yläosa kumia, varsi kielineen kumitettua nahkaa. Vuoriton, paitsi sisältä löytyy ohut nahkavuoraus.
• Erittäin vedenpitävä yleiskenkä pohjoisen olosuhteisiin.
• Tarkoituksella erittäin jäykkä (tästä lisää alempana).
• Tilava mitoitus.
• Valmistettu Ruotsissa, vuosimalli 1959. Valmistajina sikäläiset kenkätehtaat kuten Tretorn.

Kuninkaan lahja maailmalle

Kumijalkineet ovat todella hyvät pohjoisen yleismärkiin olosuhteisiin. Intistä tutuissa taipuisissa kumisaappaissa on vain semmoinen ongelma, että ne tuppaavat käytössä rispaantumaan taitekohdista rikki. Vaan Ruotsin armeijassa keksittiin, että nyt tehdään nauhakenkä, jonka tärkein osa - eli alapuolisko - on kumia, ja varsi sitten nahkaa, joka kuitenkin käsiteltiin kumilla niin, että kumi periaatteessa vulkanoitiin osaksi sitä. Varren nahan paksuus on noin 2,4 mm, eli aika paksua. Mutta mikä uskomattominta, kärjen kumi on noin 5 millimetriä paksua. Kengästä siis tehtiin tarkoituksella niin jäykkä, ettei se pääse paljoa taipumaan kävellessä, näin vähentäen siihen kohdistuvaa rasitusta. Tämä tekee jalkineesta lähes ikuisen. Kiitos, Ruotsi! Opettelemme kaikki heti kävelemään uudestaan!

Mutta ei uskomattomuus tähän lopu, sillä kengän rakenne ei ole sama kuin kumisaappaassa; sisällä komeilee ihan oikea nahkainen pinkopohja, joka on ommeltu Blake-pohjaustyylin mukaisesti välipohjiin kiinni. Pohjaan siis muodostuu jalkateräsi muoto, tehden siitä astetta mukavamman. Välipohjan päälle on puolestaan liimattu ulkopuolen kuminen kulutuspinta. Kantapään kumi on naulattu kiinni.

Kumiterän sisäpuolelle on myös oikeasti jaksettu rakentaa nahkainen vuori, mikä tarkoittaa sitä, että nämä eivät käytännössä ole niin hiostavat kuin voisi kuvitella.

Muita ominaisuuksia

• Kengän takana on vetolenkki, jossa metallinen sirkka ruotsalaisiin kenttähousuihin kiinnittämistä varten.
• Kieli on sivuiltaan umpinainen ylös asti, mikä tarkoittaa sitä, että huollettuna näistä saa hyvinkin vedenpitävät.
• Kantapäästä löytyy hiihtorantti vanhalle kunnon eräsiteelle.
  
• Ainoa edes vähän vettä potentiaalisesti läpi päästävä kohta on kumiterän ja nahan sauman ommel. Jos olet tosi tarkka, voit vaikka vahata sen täysin umpeen.

Käyttö

Nämä ovat vaativaan maastoon ja vaihteleviin olosuhteisiin (lue: yleensä vähintään märkää, mielellään myös kylmää) suunnitellut kenttäjalkineet. Käytä hyviä pohjallisia ja katso kuinka paljon villasukkia sinun kannattaa pakata sisälle jotta kenkä istuu mukavasti. Kauppiaalla mahtui kolme paria.

Sekä Kohka että Ruotsin armeija suosittelevat näiden kanssa käytettäväksi säärystimiä, ei pelkästään lisävedenpitävyyden tuomiseksi, vaan tyyliseikoista.

Koot

Koot ovat ilmoitettu jalkaterän suosituspituuden mukaan millimetreissä, suluissa vastaava normaali eurokoko. Jalkaterän pituus mitataan kuvan osoittamalla tavalla, eli aseta jalkasi paperille, piirrä kynällä sen ääriviivat ja ota suora mitta kantapään keskeltä ukkovarpaan (tai pisimmän varpaan) kärkeen.

 Istuvuus on reilu sekä sivuttais- että pituussuunnassa, ja näin sen kuuluukin olla. Varpaat eivät saa osua kengän kärkeen, eivätkä nämä kumirakenteensa takia muutenkaan varsinaisesti muotoudu.

Omien mittojesi ottamiseen ja kokojen saloihin pääset tutustumaan Kohkan koko-oppaassa.

Käytettyä armeijaylijäämää

Nämä ovat käytettyjä, mutta hyvässä käyttökelpoisessa kunnossa. Kengissä on käytön ja ajan tuomaa patinaa, naarmuja ja sen sellaista, mutta niiden käyttöarvo ei ole mennyt miksikään. On myös yleistä, että vuosien saatossa sirkat, eli nauhareiät, ovat hapettuneet ja niitä saattaa irrota, mutta näitä on tarvittaessa tosi helppo vaihdatuttaa vaikka lähimmällä suutarilla. Katso lisäkuva.

Kengät ovat tietenkin tehty Ruotsissa. Tänä päivänä valmistettuina ne maksaisivat semmoisia summia ettei hommassa olisi mitään järkeä.

Huolto

Kengän nahkaosia huolletaan kenkärasvalla, kumin voi pitää terässä vaikka silikoniöljyllä. Se jopa kannattaakin käsitellä kun saat kengät käsiisi ja toteat ne hyviksi, mutta pakollista tämä ei todellakaan ole. Lue lisää kengänhuollosta täältä.

Kun saat kengät käsiisi, niille täytyy tehdä puhdistus läpikotaisin, käytä harjaa ja kosteata rättiä.

Mediaa!

Kenkäfanaatikkokanava Rose Anvil on tehnyt näistä komian videon. Suosittelemme katsomaan sen vaikka ihan vaan halkileikkauksen takia, mutta taustalla on myös hienoa historiikkia! Suosittelemme katsomaan suurimman osan herran videoista.

Ote historiasta

Kun britit lähtivät Falklandin saarille sotimaan 80-luvulla, vaihtoivat kaikki kynnelle kykenevät sotilaat (eli SAS) tyylikkäät mutta huonosti kylmiin ja läpikosteisiin olosuhteisiin sopivat kenkänsä näihin ruotsalaisiin, joita onnistuttiin jostain hankkimaan. Emme tuomitse.

Mitenkä sitten nykyään?

Nykymittapuulla nämä vertautuvat jäykkyysluokaltaan raskaamman pään vaelluskenkiin. Niillä on yllättävän hyvä kävellä, ja etenkin talvikautena ruotsalaisen popot ovat suorastaan erinomaiset jalkineet metsään, sillä väkevä kumi ei karkeastakaan hangesta paljoa kärsi ja ylipäätään materiaalipaksuus pitää jalat hyvin turvassa. Etenkin säärystimien kanssa näillä pääsee kulkemaan oikein hyvin!

Erittäin kylminä päivinä M59-kengät toimivat myös kylillä, ei tartte jalkojen palella tai kastua, eikä jähmeitä lumijääkokkareita tarvitse varoa. Lisäpitoa haluava voi vetäistä kenkien yli nastoitetut liukuesteet ja nauraa mennessään.

Shipping outside Finland?

Yes, this can be done. Please check this page.

Thank you for your interest. If you need additional photos or info, please ask!